O Paraná terá o menor Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de todo o Brasil a partir de 2026. O governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou nesta quarta-feira (20) uma redução de 45% na alíquota, de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal. A medida vai beneficiar 3,4 milhões de proprietários em todo Estado. O projeto de lei será encaminhado em breve para a Assembleia Legislativa.
“É mais uma medida dentro do nosso compromisso com redução de impostos e da máquina pública. Cortamos mordomias, incrementamos os investimentos públicos e agora chegamos no momento desse grande anúncio que vai beneficiar todos os paranaenses. É uma redução de 45%, deixando a alíquota do Paraná como a menor o Brasil”, disse Ratinho Junior.
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Com a nova base de cálculo, por exemplo, um dono de um automóvel de R$ 50 mil que pagava R$ 1.750 de imposto passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. De acordo com a Receita Estadual, mais de 68% dos veículos paranaenses estão dentro dessa faixa.
Atualmente, a frota tributada do Paraná é de 4,1 milhões de veículos, sendo que 3,4 milhões deles serão beneficiados com a redução – ou seja, quase 83% do total. Fazem parte desse grupo automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, camionetas, ciclomotores, motonetas, utilitários, motorhomes, triciclos, quadriciclos e caminhões-tratores.
Os donos de automóveis serão quem mais vão aproveitar a redução. São mais de 2,5 milhões de carros tributados em todo o Paraná e que terão o IPVA reduzido a partir de 2026. Em seguida, aparecem as motocicletas (268,7 mil), caminhonetes (244,7 mil) e camionetas (225,1 mil).
“Com o menor IPVA do Brasil, o paranaense vai ter mais dinheiro para fazer compras, viajar de férias com a família e investir. É dinheiro no bolso que impulsiona o consumo e movimenta a economia como um todo”, explicou o secretário da Fazenda, Norberto Ortigara. “Tivemos uma experiência bastante positiva no ano passado, com a isenção do IPVA de motocicletas, que trouxe mais qualidade de vida para os paranaenses sem impactar a arrecadação do Estado”.
A medida não altera a alíquota de veículos com valores diferenciados. Assim, ônibus, caminhões, veículos de aluguel, utilitários de carga ou movidos a gás natural veicular (GNV) seguem tributados em 1%.
A alíquota incide sobre o valor venal dos veículos, que é estabelecido pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) a partir de uma análise regional dos preços praticados no estado. A divulgação desses dados é feita sempre no final do ano.
EQUILÍBRIO – Para equilibrar a redução da alíquota e garantir a saúde fiscal do Estado, o Governo do Paraná fará algumas alterações no IPVA 2026 – como o aumento da multa por atraso do pagamento do imposto, que passará de 10% para 20%.
A regra de cobrança de juros de mora e multa diária (0,33% ao dia, acrescida de juros da taxa Selic) será mantida, com a multa fixa de 20% sendo aplicada após 30 dias de atraso.
Além disso, o Estado espera aumentar a repatriação de veículos que hoje são emplacados em outras localidades, como Santa Catarina, em que a alíquota é de 2%. Com isso, o tamanho da frota tributada no Paraná deve aumentar, colaborando para esse equilíbrio.
SEGUNDA GRANDE MUDANÇA – Esse é o segundo grande anúncio de mudança do IPVA de Ratinho Junior. No ano passado o Governo do Paraná isentou do imposto veicular donos de motocicletas de até 170 cilindradas, o que beneficiou mais de 732 mil pessoas, principalmente motoboys e entregadores.
Exemplos:
Valor do veículo – valor do imposto (de 3,5% para 1,9%)
R$ 35 mil – de R$ 1.225 para R$ 665
R$ 40 mil – de R$ 1.400 para R$ 760
R$ 45 mil – de R$ 1.575 para R$ 855
R$ 48 mil – de R$ 1.680 para R$ 912
R$ 50 mil – de R$ 1.750 para R$ 950
R$ 60 mil – de R$ 2.100 para R$ 1.140
R$ 80 mil – de R$ 2.800 para R$ 1.520
R$ 100 mil – de R$ 3.500 para R$ 1.900
8 comentários
Sandro Augusto dos Santos
Vamos esperar agora os prefeitos que lhe apoiam sobre este ato. 50% do IPVA vai para os municípios. Em Londrina é a segunda arrecadação, perdendo somente para o IPTU. Segundo comentário é na faixa de 100 milhões.E agora prefeito de Londrina que vive falando que a prefeitura não tem recursos, como fazer para administrar a cidade com redução desse repasse?
Luiz Flavio
Ratonho e picareta e safado. Aluno nota dez do Valdemar Da Costa Neto, do submundo da Politica. Não f3z nada nos últimos 6/7 anos só ferrou o Paranaense. Agora, com pa de cal tenta apagar este equívoco que foi sua passagem como Governador do Paraná. Pq d3ixou para o penúltimo ano as obras de infraestrutura que o Paraná tanto pr3cisava. Quer melhor exemplo do que a venda criminosa da COPEL para construir a ponte de Guaratuba, duplicação da rodovia entre Matinhos e Pontal? E num passe de mágica do grande ADMINISTRADOR PUBLICO, vai duplicar a estrada entre Garuva e Guaratuba pq tem uma divida com SC?? Estorinha pra boi dormir, wuem não te conhece que te compra. Mas, pare de dar uma de Dudu Bozonado ameaçando prefeitos, oq vc NAO conseguirá sair candidato a presidência. O Brasil é maior do que estes macunaimas que governaram o Brasil nos últimos 23 anos.
Ns bucha
Meu amigo, esperar o que da CLOARA e dos Zeros a esquerda?
Não somos tolos
Duro é que Cloara, Turini e Jairo nunca falaram nada para defender o povo contra esse absurdo.
Ano que vem tem eleição….
Jorge Luiz
Ratinho Júnior fazia parte da equipe de Beto Richa quando aumentou o IPVA para 3,5%.
Impossível acreditar em Políticos.
Gervásio
O aumento do IPVA no Paraná foi absurdo, sendo o mais alto do país. Essa carga tributária foi majorada em 2015, durante a gestão de Carlos Alberto Richa, e desde então, os paranaenses vêm sentindo o impacto dessa medida.
Richa foi padrasto dos paranaenses.
Cadê o time
Quem aumentou?
Ratinho.
Sai do governo em março de 2026 e abaixa o IPVA?
Deveriam punir esse tipo de politicagem
Trindade
Agora, final de Governo.
Pão e circo aos tolos.
Igual programa TV do pai dele.
Paranaense não é bobo.