A dúvida sobre se as obras no Jardim Botânico vão realmente acontecer no prazo de 18 meses tem razão de ser.
Outro exemplo de passo de tartaruga em obras do governo do Paraná em Londrina é a construção do Terminal Metropolitano de Londrina, no cruzamento da Avenida Leste Oeste com a rua Bahia, centro da cidade. Um investimento estimado em quase R$ 37 milhões e com prazo de 22 meses para a entrega da obra.
Houve vários eventos organizados pelo governador Ratinho Jr. no local. Entre eles teve evento para anunciar a compra do terreno; outro para anunciar o anteprojeto; outro para dizer que o projeto estava concluído; outro para anunciar a licitação, outro em fevereiro deste ano para anunciar o início das obras etc.
Mas, passados seis meses deste último anúncio, o que se vê é que quase nada foi feito até agora de concreto com concreto. Os moradores da vizinhança notam que a obra vai a passos de tartaruga manca, com poucos funcionários, uma ou outra máquina trabalhando.
10 comentários
Josoé de Carvalho.
Caro companheiro . Tu disse que o TERMINAL URBANO Regional de Londrina está em ritmo de tartaruga. Tu tá equivocado. Nem tartaruga tem naquele terreno. Nesse ritmo acredito que a OBRA será iniciada lá pelos anos 20100. Sejamos otimista.
Gilson Santos
Boa tarde.
O futuro terminal metropolitano de Londrina é uma obra contratada através do regime de contratação integrada, que inclui primeiro o projeto executivo e depois a obra. Sendo assim, conforme previsto no Termo de Referência – TR, os primeiros meses são para a elaboração dos projetos, e essa fase está sendo concluída neste mês de setembro. Posteriormente a aprovação dos projetos pelo Governo do Estado / AMEP é autorizada o início da obra. Não é possível iniciar a obra sem que o projeto esteja devidamente aprovado.
Gilson Santos – Diretor da AMEP
Almir Escatambulo
Na verdade não se vê obra alguma, bom pessoal, eu não tenho mais o habito de fazer criticas a qualquer governo, aliás, nenhum, tenho mais o que fazer da vida. No entanto, como morador da região da referida obra, tenho por obrigação informar, que este terminal será um grande elefante branco. Passo todos os dias pelo local, de manhã e de tarde, e, até agora não vi nada, uma maquina sequer trabalhando, nem um operário sequer trabalhando no local. Sei que existem vários comerciantes e vários donos de terrenos próximo ao local, que estão melhorando seus espaços justamente por entender que seus respectivos comercio e imóveis teoricamente seriam valorizados, no entanto, percebe-se que o governo Ratinho Jr ¨passou a mão na cara¨ do eleitor londrinense mais uma vez. Porque obras até agora nem sinal. Logo logo, aqueles tapumes serão derrubados e o local vai voltar a ser moco como antes… lamentável…
Machado Silva
Se o próximo governador eleito for o vingativo ex-juiz parcial, há grande chance desse terminal metropolitano virar extensão do Marco Zero, ou melhor, reserva matagal. Moro não está engolindo nem um pouquinho o governador ter escolhido que não fosse alguém além dele próprio. Moro, que se diz candidato da direita, já considera o candidato escolhido por Ratinho Jr. um comunista histórico, um lulista fanático. Além do mais, o Marreco, que não se dá bem com a língua portuguesa, especialmente os adjetivos pátrios ou gentílicos, provavelmente vai ter dificuldades para localizar Londrina no estado do Paraná.
Professor Toninho
Onde está a Luzia Canziane nessa horas.
#nuncamaiscanziane
Cadê a linha de caráter?
O filho do proprietário do pt de Tamarana, Olivan Tresse que é parceiro do André Vargas, age como o verdadeiro dono da Cohab Londrina – agora dada como garantia ao PT:
Como terrenos foram escolhidos – só o PT sabe? E o grande Luciano Godoy ainda não saiu do cargo de diretor presidente e voltou ao cartório dele?
….
Segundo Vinícius Goretti Tresse, engenheiro civil e diretor técnico da Companhia de Habitação de Londrina (Cohab-Ld), foram levantados vazios urbanos da cidade. Depois, verificou-se quais lotes atendiam às exigências do governo federal. Das 40 áreas inicialmente encontradas, apenas 18 se enquadravam nos requisitos exigidos. “Não tenho como substituir uma área por outra”, alertou.
https://www.cml.pr.gov.br/imprensa/noticias/Noticias/1/2026/26271
Incrédulo
Foi um parto conseguir que o Governo comprasse o terreno da Intercontinental de Café, local estratégico defronte ao terminal urbano, os agentes do desenvolvimento poderiam ter feito uma PPP e edificado um prédio comercial e residencial de muitos andares, mas…… cada agente puxa para um lado.
Sergio
Procurem no Google a procedência da empresa que ganhou a licitação (Empresa da cidade de Maringá) e vocês verão a quantidade de ações na justiça que ela tem, por abandono de obras!
Genildo
Deixa eu perguntar uma coisa seu Paçoca: aquela obra do PT, garganteada como autor da emenda por um ex-deputado federal eleito por Londrina e condenado por corrupção que viajava pelo Brasil de jatinho da FAB com direito a um segurador oficial de paletó, foi concluída?
A obra é aque entulho ali próximo de um shopping na 10 de Dezembro.
Luís Fernando dos Santos Egidio
Cd gerente da região metropolitana e os prefeitos que tem linhas intermunicipal para cobrar , aliás cd o cobra