Você que anda de busão em Londrina, prepare-se. A prefeitura acaba de anunciar que vai espetar um aumento de 8,67% no valor da tarifa. Mais do que o dobro da inflação do período. A tarifa salta de R$5,75 para R$ 6,25.
O reajuste passa a valer a partir da próxima segunda-feira, dia 19.
8 comentários
Jose Aparecido
cade a CPI da CMTU – onde o ?competente? administrador (perai eu disse administrador qua qua qua) Fabricio aperta parafuso Bianchi junto com sua estimada diretoria (competentes iguaizinhos o prefeitim playboy cambeense, continuam demonstrando como nao se faz. e o diretor de transporte que teve o celular apreendido pelo Gaeco ri a toa dizendo ter amiguinhos que nao investigam nada e nada vai acontecer como sempre…..seo paçoca e o fim da picada.
Anysio Freitas
Cadê a CPI da CMTU?
Há Lagoas
A passagem de ônibus é mais cara do que na capital paulista e até do que em Curitiba – na prática, uma das mais caras do Brasil! É óbvio que isso vai afastar passageiros: o aumento diário, considerando ida e volta, chega a R$ 1,00. Com esse valor, já passa a fazer mais sentido dividir a viagem com um colega, usar Uber ou ir de carro e rachar a gasolina. No fim das contas, o transporte coletivo perde usuários por culpa do próprio aumento. Simples assim.
Eita RPC
No caso do aumento da tarifa do transporte coletivo em Londrina, fica a saudade do jornalismo combativo de Vanessa Navarro, que ia às ruas com microfone na mão e coragem na voz. Sua forma de inquirir autoridades era firme, direta e embasada. Em contraste, as repórteres Kathulin Tanan e Monica Dau, hoje à frente das coberturas, parecem se limitar a reproduzir os releases oficiais da Prefeitura. Falta questionamento, falta o contraditório, princípios básicos do bom jornalismo profissional, como ensinam os manuais da própria profissão. Em tempos de aumentos acima da inflação e pouca explicação concreta, o papel da imprensa é perguntar, não apenas divulgar.
Esto gostando do trabalho inicial da nova jornalista local Renata Maia.
marcos antonio tolomeu
Aí tem duas situações.
01)- O não aumento da tarifa no ano passado, acumulando a evolução do custo de 02 anos.
02)- O governo do estado ajuda com incentivo a RM de curitiba na questãodo transporte público, pq não ajuda a RM de Londrina???
Será que isenta quanto ao pagamento de tributos de td que se refere ao custo?
Agora deixo uma sugestão, pq não fazer igual uma cidade da RM de curitiba, se não me engano São José do Pinhais.
A prefeitura paga por KM rodado determinado em contrato, a empresa, ela prefeitura arrecada os valores, e no final do mês paga o KM acertado em contrato, alias fica na minha opinião uma situação mais justa, pq a prefeitura sabe qual o custo mensal, e a empresa pode adequar seu custo ao seu recebimento.
Luiz Flavio
Este ano o Município, sob nova direção do prefeito TIOGRO – o competente – deve superar as expectativas e dar 80/100 milhões de subsidio para o transporte coletivo.
armstrong
Herança do nosso ex prefeito que não aumentou e jogou pra torcida e no colo do Thiago, agora acumulou dois anos de inflação.
Outro detalhe, nossos deputados estaduais, e demais bancada que não exigem a igualdade de tratamento com a região de Curitiba no subsidio do transporte para aliviar a tarifa, entendo ser um absurdo 300 milhões anuais de ajuda ao sistema.
Se for assim FECHA e todos andam de UBER !
Papai Noel
Salto técnico de 50 centavos.
Foi feito uma avaliação temporal e administrativa da planilha e calcularam com o preço pago para um flanelinha no Igapó 2 durante o Natal do Papai Noel mais feio e alto.
Alguém precisa pagar técnico para fazer esses cálculos?
Cadê a CPI da CMTU?
CADÊ O DENILSON NOVAES?
CADÊ O Fabrício Bianchi?