Superbus deve ser licitado no segundo semestre

do N.Com/Londrina

Durante esta semana, a Prefeitura de Londrina deve finalizar o cronograma físico/financeiro para a implantação do SuperBus, onde estarão previstas as datas de início e término das obras da primeira fase do novo sistema de transporte público BHLS (Bus High Level of Service).

O planejamento da primeira etapa já está aprovado pelo Ministério das Cidades e até junho deve ser encaminhado à Caixa Econômica Federal para a liberação dos recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2). Após a liberação, as licitações para a execução das obras devem ser iniciadas. O processo licitatório leva cerca de 90 dias para ser concluído, quando então começarão as intervenções.

O assessor executivo Carlos Alberto Geirinhas acredita que as obras devem ser finalizadas em até um ano. Na primeira etapa, será construído um viaduto, através de túnel subterrâneo, interligando a avenida Dez de Dezembro com a Leste-Oeste; 14,86 quilômetros de ciclovias; 86 paradas para os ônibus e a ampliação de quatro terminais urbanos (Ouro Verde, Acapulco, Milton Gavetti e Vivi  Xavier).

Para isso, serão investidos mais de R$ 143 milhões, sendo R$ 124.705.100 financiados pelo governo federal e R$ 19 milhões provenientes do município. A expectativa é que 130 mil passageiros/dia utilizem o SuperBus já na primeira fase. Atualmente, cerca de 60 mil viagens são realizadas por dia pelo transporte público.

O novo sistema de mobilidade urbana trará diversos benefícios à população, já que incluirá vários modais (para pedestres, ciclovias, SuperBus, Trem Pé Vermelho, Transporte Metropolitano e veículos particulares). No SuperBus, as pessoas terão acesso à internet, ar condicionado, carregador para aparelhos eletrônicos e televisão dentro dos ônibus; comodidade em saber o horário exato em que os veículos chegarão ao ponto de parada; rapidez nos deslocamentos devidos às faixas exclusivas; e acessibilidade para as pessoas portadoras de necessidades especiais.