Um levantamento divulgado nesta semana indicou que a região metropolitana de São Paulo, cidade mais populosa do país, agora tem mais gente usando transportes particulares do que públicos.
A pesquisa indicou que 51% das viagens diárias na região foram feitas individualmente — incluindo táxis e carros de aplicativo. Essa é a primeira vez que essa categoria representa a maioria.
Para se ter uma ideia, no último levantamento como esse, em 2017, o transporte individual representou 46% das viagens, enquanto os modais coletivos representavam 54%.
Desde 2000 essa tendência de diminuição da proporção do uso de transporte público já acontecia, mas a última variação representou uma aceleração do padrão.
Por que importa saber disso? A diminuição na escolha pelo uso do transporte público representa (i) uma pior percepção da população sobre os serviços do Estado e (ii) mais veículos rodando nas ruas, gerando mais trânsito — e impactando na qualidade de vida.
Da Assessoria
2 comentários
Tenho certeza que Fabrício Bianchi que nos últimos anos especializou em anunciar projetos inovadores e principalmente ser coach de projetos magnos e masterizados, encontrará uma solução para enfrentar o preço alto do bilhete de ônibus urbano.
Ele é candidato a ser o inovador do preço baixo na tarifa de ônibus – como ele diz: “CMTU não é para fazer favor a ninguém”.
E por isso vai exonerar seus comissionados da CMTU, fará o curitibano Estar eletrônico em Londrina, empurrando a empresa de parquímetro para bem longe, reduzirá os radares de multa, acabará com a farra da obscuridade nos contratos de lixo e limpeza pública, e ainda acabará com a terceirização na CMTU.
Divulgará as planilhas das tarifas urbanas como Lixo e ônibus.
Vai fundo Fabrício, vai que é tua vez de fazer e não apenas falar que fazem por aí.
https://cmtu.londrina.pr.gov.br/index.php/pessoal.html – põe no ar Fabrito
e arregou https://impactopr.com.br/Edicao1447/#01
…
https://impactopr.com.br/Edicao1447/#02
… Cohab
https://impactopr.com.br/Edicao1447/#04