O prefeito de Londrina, Tiago Amaral, disse na mídia que vai mandar rever o uso de radares na cidade. Disse ele que se o radar estiver posicionado apenas para arrecadar através de multas, será retirado.
Tiago Amaral, que por ter sido deputado estadual até o ano passado, sempre andou muito pela capital de todos os curitibanos. Curitiba é uma das cidades com o maior número de radares do país.
Em Londrina 86 radares estão instalados. (veja aqui os locais)
Este escrevinhador foi multado poucas vezes nestas décadas. Porém, curiosamente, sempre que fui multado eu estava errado. Devo ser um dos raros que admite ter sido multado por estar errado. A maioria considera uma injustiça a multa.
Ocorre que os radares ajudam muito a reduzir os acidentes e mortes no trânsito. Mexeu no bolso, o motorista pensa duas vezes. É só ver os números. De 2023 a 2024, segunda as estatísticas da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanismo, houve 14% menos mortes do que no período anterior. Uma queda de 74 para 63 vítimas fatais. É preciso reduzir ainda mais.
É lógico que reforçar campanhas de educação no trânsito, de conscientização, é importante.
Porém, reduzir o número de radares, parece um tanto quanto discurso com pegada populista. E, pior, vai agradar mesmo apenas os infratores contumazes.
15 comentários
Assessor Especial para assuntos aleatórios
Bom, de populismo vc entende bastante né seu paçoca? trabalhou bastante com o clã Belinati e eles são mestres nisso. Muitos radares são apenas para arrecadar. outros realmente são necessários. eu acredito que pode reduzir pela metade e não vai mudar em nada a vida das pessoas ou o número de acidentes. aliás nunca ninguém mostrou realmente estudos ou estatísticas sobre o assunto. dizem que tem, mas é igual cabeça de bacalhau.
Prontofalei
A questão não está no número de radares e sim nas velocidades baixas de 40 e 50 km/h. Por isso, se torna uma indústria da multa. Pq não colocar um limite razoável? Pq ai não arrecada?
Alex
Corrigindo. “as velocidades máximas”
Alex
Consulte o CTB. As velocidades mínimas em cada hierarquia de via se encontram lá. É lei. Ninguém inventou.
Luiz Flavio
Qualquer pessoa menos esclarecida entende que alta velocidade MATA, e este ódio pelos radares ou a indústria da multa, são de indivíduos que nunca poderiam ter habilitação para dirigir, pq são incapazes de respeitar as Leis de Trânsito,. Entao tem sim que multar estes imbecis que se acham motoristas.
Nei da Vila Isabel
Sideney Mathias já virou assessor do Tiago.
Pra isso virou vereador?
cd o fiscalizar?
Será mediocre de um mandato só.
Cidadão educado
A cidade não é pista de corrida. Mais radares, mais educação e menos acidentes! Viva a vida!
Marcelinho Filho
Esse prefeito que ganhou com menos de 30% do apoio da população, (ganhou com metade da metade dos eleitores que compareceram para votar), precisa descer do palanque de campanha eleitoral, sair da rede social, andar além da Gleba, do Bela Suíça e do coreto do calçadão. Do contrário vai terminar como Barbosa Neto, apeado do cargo. A paciência da cidade é curta, prefeito Tiktoker não dura em Londrina. Subiu os salários dos aspones e do vice em 140% dizendo que seria para atrair talentos e competências, mas até agora nada, só populismo e arrogância.
Takao Arquiteto
Esse Condé é famoso por ser um poeta. Vou rur o final de semana inteiro.
Steagall-Condé
Não existe algo como “velocidade baixa piora o trânsito”, apenas um estupido fundamentalista zurraria uma abissal ignorância como essa, temos 30.000 brasileiros mortos em ruas e estradas e QUAISQUER AÇÕES REDUZINDO VELOCIDADES, salvam vidas. Passo em praticamente 30 radares por dia somente em Londrina nunca levei multa alguma nem por engano, nestes últimos 25 anos, quando os primeiros “Pardais” foram instalados, a tal “indústria” inexistente, só pune INFRATORES DE TRÂNSITO que depois, reclamam dos radares por terem sido atingidos no único órgão inteligente que possuem: SEUS BOLSOS.
Será que ninguém vai investigar : MP e Câmara
Eu não entendo pq o Ministério Público não investiga esse absurdo.
RPC chegou mostrar dados e noticiou que gerava prejuízo. Informações repassadas pela CMTU.
Só idiota acredita nisso.
Brendon
estou de acordo com os dois comentários acima. Velocidade muito baixa as vezes acaba sendo tão perigoso quanto a alta. Torna as vias congestionadas e acaba causando mais acidentes. Um exemplo pra acrescentar além dos dois acima é o da Av. JK e Santos Dumont. O limite era de 60 km/h. Reduziu pra 50 km/h, piorou muito o fluxo. Mais produtivo pra evitar acidentes seria multar os condutores que utilizam o celular enquanto dirigem, essa sim seria uma multa justa. A pessoa que se utiliza dessa prática perde completamente a atenção e até em velocidade baixa pode atropelar com danos fatais um pedestre ou ciclista.
Robson
A antiga gestão foi sim indústria de multa.
Ronald Vieira
Radar de 40km/h na rua Mato Grosso?
É estadual, mas radar de 70km/h na PR 445?
Radar é importantíssimo, mas essas condições são absurdas.
Agostinho do Amaral servidor público aposentado
Marcelo Belinati e Marcelo Cortez foram exagerados na colocação de radares na cidade.
As velocidades em alguns lugares são pequenas.demais
Sim, isso é indústria da multa.