Veja abaixo as alíquotas de IPVA para automóveis de passeio praticadas em cada Estado:
Acre (AC): 2%
Alagoas (AL): 3%
Amapá (AP): 3%
Amazonas (AM): 3%
Bahia (BA): 2,5%
Ceará (CE): 3%
Distrito Federal (DF): 3,5%
Espírito Santo (ES): 2%
Goiás (GO): 3,75%
Maranhão (MA): 2,5%
Mato Grosso (MT): 3%
Mato Grosso do Sul (MS): 3%
Minas Gerais (MG): 4%
Pará (PA): 2,5%
Paraíba (PB): 2,5%
Paraná (PR): 3,5%
Pernambuco (PE): 3%
Piauí (PI): 2,5%
Rio de Janeiro (RJ): 4%
Rio Grande do Norte (RN): 3%
Rio Grande do Sul (RS): 3%
Rondônia (RO): 3%
Roraima (RR): 3%
Santa Catarina (SC): 2%
São Paulo (SP): 4%
Sergipe (SE): 2,5%
Tocantins (TO): 2%
Desde 2008
Editor:
Cláudio Osti
3 comentários
Brendon
considerando que a carga tributária da fabricação e comercialização de um veículo novo chega em alguns casos a quase 50% do seu valor. Seguramente podemos concluir que somado aos 20 anos de pagamento de IPVA pagaremos mais de 100% do valor total em impostos. Não é a toa que a indústria automobilística brasileira vive capenga, não tem como decolar com uma carga tributária dessa.
Francisco Lima
Ou seja, a cada dez anos, transferimos ao estado do Paraná mais de um terço do valor do carro. Em 20, damos mais 35 por cento, totalizando mais de 70 por cento. Isto não é um imposto confiscatório?
Ainda quer ser candidato a Presidente do Brasil...
Por isso que os Catarinos estão crescendo de forma absurda.
Joinvile já passou Londrina em população, IDH e PIB.
Uma vergonha Sr. Ratinho.