A polêmica da última semana foi a decisão do governador Ratinho Jr de “inaugurar” os acessos à ponte da Integração entre Foz do Iguaçu e o Paraguai sem a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A obra é federal. Foi, no mínimo, uma deselegância desnecessária para um governador que diz querer ficar longe de ´”brigas ideológicas” que não constroem nada.
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Enfim, como havia algumas coisas ainda a serem feitas – sinalização e alguns reparos – o governador teve que recuar depois das vistorias da Policia Rodoviária Federal e outros órgãos.
O governo Lula agora convida para a inauguração nesta sexta-feira dia 19.
A ponte deve contribuir para redistribuir o fluxo atualmente concentrado na Ponte da Amizade.
No lado brasileiro, também entram em funcionamento a nova aduana e os acessos viários, que foram concluídos e liberados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes e pela Polícia Rodoviária Federal. As estruturas fazem parte do conjunto de obras que prepara Foz do Iguaçu para um novo modelo de circulação de cargas e veículos internacionais.
Além do presidente Lula, a cerimônia contará com a presença do presidente do Paraguai, Santiago Peña, do ministro dos Transportes, Renan Filho, do diretor-geral brasileiro da Itaipu Binacional, Enio Verri, e de outras autoridades dos dois países.
Com 760 metros de extensão total, a Ponte Internacional da Integração foi financiada pela Itaipu Binacional, em um arranjo institucional que envolveu o governo brasileiro, o DNIT e o governo do Paraná. As negociações diplomáticas para a construção da segunda ponte entre Brasil e Paraguai começaram há cerca de 33 anos, o que reforça o peso histórico da entrega da obra.
Localizada entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco, a ponte é considerada essencial para o fortalecimento do MERCOSUL e para a reorganização logística da região. Os investimentos conjuntos dos dois países somam cerca de R$ 1,9 bilhão.
Atualmente, cerca de 400 caminhões sem carga utilizam diariamente a Ponte da Amizade, inaugurada há 60 anos e, até então, a única ligação viária entre Brasil e Paraguai na região. Com a entrada em operação da nova ponte, esse fluxo começará a ser redistribuído de forma progressiva.
A nova travessia integra um pacote de intervenções que inclui a Perimetral Leste, responsável por conectar a ponte às aduanas brasileiras e à BR-277, reduzindo o impacto do tráfego pesado na área urbana de Foz do Iguaçu.
Com informações do portal da Cidade Foz.
