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segunda-feira, 2 de novembro de 2026
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Ratinho Jr entrega Contorno Oeste de Cascavel. Enquanto isso o contorno de Londrina…

Por Cláudio Osti
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Ratinho Jr entrega Contorno Oeste de Cascavel. Enquanto isso o contorno de Londrina…
O governador Carlos Massa Ratinho Junior entrega as obras de duplicação do Contorno Oeste de Cascavel, que contemplam 19,07 quilômetros de extensão. - Cascavel, 08/11/2023

Cascavel merece. É uma baita cidade focada no agronegócio. Mas, e Londrina, segunda maior cidade do Paraná?

Na matéria da Agência Estadual de Notícias 500 mil pessoas são moradoras de Cascavel. 152 mil a mais do que diz o censo do IBGE de 2022. Tá, erros de informação acontecem.

Mas o fato é que o Contorno Leste de Londrina, obra reivindicada há quase tanto tempo como o Contorno Norte – ambos não saíram do papel até hoje – é sempre colocada de lado. Números por números, segundo o IBGE, Londrina tem 560 mil habitantes e área de influência de mais de 1,5 milhão de pessoas.

Em Cascavel o investimento foi de R$ 129,6 milhões, resultado de uma parceria entre o Governo do Estado, governo federal e a Itaipu Binacional.

O contorno dá mais agilidade na conexão entre a BR-277 e a BR-163, além de criar uma ligação mais segura e ágil aos motoristas que acessam a Avenida Brasil pelas rodovias da região. Ao todo, segundo o projeto, mais de 500 mil moradores de Cascavel – conforme a AEN– serão beneficiados diariamente pela duplicação do trecho.

“Este Contorno Oeste de Cascavel era uma necessidade da cidade. O trânsito ali na região já teve muitos problemas, até alguns acidentes que aconteciam por causa do alto fluxo de caminhões, mas que agora está duplicada, com a pista feita de concreto, dando segurança e durabilidade para as vias”, afirmou o governador.

“A obra contempla também a Avenida Brasil, que é uma avenida muito importante para a cidade, funciona como um eixo de crescimento do município e por isso é muito importante entregar esta obra ao povo de Cascavel”, destacou Ratinho Junior.

Na parceria que viabilizou a duplicação, o projeto executivo foi elaborado pelo governo federal, os recursos foram disponibilizados pela Itaipu Binacional e o Governo do Estado, através do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), executou a obra. Além dos investimentos na obra em si, o valor total engloba as desapropriações feitas para a construção das novas pistas.

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Cláudio Osti
Cláudio Osti

Jornalista e editor do Paçoca com Cebola. Cobre a política de Londrina e do Paraná.

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